| sota1001 | Дата: Суббота, 26.04.2014, 10:58 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 40
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Offline
| При неисправных форсунках может появиться очень сильный стук во время работы двигателя и это может привести к повреждению подшипников. Для того чтобы заменить форсунку, для начала нужно выяснить неисправную, для этого запустите двигатель и по очереди откручивайте у форсунок накидные гайки. Когда стук исчезнет, это и будет вышедшая из строя форсунка.
Определить неработающую форсунку можно также на ускоренных оборотах на холостом ходу. Форсунка будет неисправна та, на которой не изменяться обороты, при ослаблении накидной гайки.
Также, проверить работу форсунок можно и на автосервисе, специальным манометром.Признаки, по которым можно определить, что форсунканеисправна:• отсутствует воспламенение
• стук в цилиндрах
• двигатель перегревается
• упала мощность двигателя
• повышенный расход топливаЗамена форсунок двигатель с объемом 1,7 лСнятие форсунки• Трубопроводы форсунок — очистить
• Отсоединяем трубопроводы и накидным ключом отвертываем накидные гайки
Примите к сведению! Не изгибайте трубопроводы
• Отсоединяем трубопроводы сливные
• Выкручиваем форсунки, для этого используйте торцевой ключ на 27 мм
• Снимите шайбу фасонную, втулку теплозащитную и медные уплотнительные шайбы.Установка форсунки• Под форсунку установите новую уплотнительную шайбу
• Теплозащитную втулку нужно установить так, чтобы меньший диаметр был направлен к головке цилиндра. • На теплозащитную втулку установите дополнительную медную уплотнительную шайбу
• Новую фасонную шайбу вложите в теплозащитную втулку углублением вверх, как показано на рисунке.
• Вверните форсунку и затяните моментом 70 Нм
• Трубопроводы форсунок затяните моментом 25 НмЗамена форсунок на двигателях объемом 1,7 л с турбонаддувомСнятие форсунки• Снимаем впускной коллектор. Открутив накидные гайки накидным ключом, отсоедините трубопроводы высокого давления.
Примите к сведению! Не изгибайте трубопроводы
• Откручиваем на сливном трубопроводе контргайки и снимаем его.
• Выкручиваем форсунки, для этого есть специальный ключ
• Снимаем шайбы: фасонную и уплотнительную.Установка форсунки• Под форсунку положите новые шайбы уплотнительную и фасонную
• Вставьте форсунку так чтобы метки 1 и 2 (как показано на рисунке) совпали.
• Удерживаем форсунку гаечным ключом и затягиваем ее прижимы (с помощью специального ключа) моментом 50 Нм.
Примите к сведению! Метки должны совпадать, нельзя проворачивать форсунку
• На сливном трубопроводе установите новые прокладки и затяните моментом 35 Нм
• Подсоединяем трубопроводы и затягиваем накидные гайки моментом 25 Нм
• На впускных патрубках поменяйте на новые уплотнительные прокладки и затяните болты крепления моментом 30 Нм.
|
| |
| |
